Injin yin burodi na gasasshen tanda mai juyawa gas tanda mai juyawa daga China
Murhun juyawa yana ɗaya daga cikin muhimman sassan yin burodi a yau. Da farko, ana yanke kullu da aka shirya don yin burodi a sanya shi a cikin tire. Sannan a sanya tiren a cikin keken tire mai taya sannan a saka shi a cikin tanda. Godiya ga ƙafafun, yana da sauƙi a sanya tiren a cikin tanda kuma a cire su daga tanda bayan dafawa. Ana daidaita zafin dafa abinci na tanda, adadin tururi a cikin tanda da lokacin girki kuma ƙofar tanda tana rufe don fara aikin girki. A lokacin yin burodi, motar tire tana juyawa da sauri akai-akai. Don haka, kowane samfurin ana dafa shi daidai gwargwado. Tare da wannan juyawa, kowane wuri na kowane samfurin ana dafa shi daidai gwargwado, don haka, an ƙone gefe ɗaya kuma ɗayan gefen an dafa shi rabin-dafa ba a gamu da shi ba.
Adadin burodin da ake samarwa a cikin tanda mai juyawa zai iya ninka sau da yawa fiye da na tanda na gargajiya. Adadin burodin da ake samarwa a yankin naúrar yana ƙaruwa tare da sanya tiren a saman. Ƙarfin samar da burodi na kowane alama da kowane samfuri na iya bambanta. Matsakaicin tanda mai juyawa zai iya samar da burodi tsakanin 2000 zuwa 3000 a cikin awanni 8. A wasu samfura, wannan adadin ya kai 5000. Farashin siyan tanda da ƙarfin samar da burodi suna daidai gwargwado. Saboda wannan dalili, lokacin zabar tanda, ya fi kyau a zaɓi wanda ya fi dacewa ta hanyar la'akari da yawan burodin da ake tsammani. Kuma, ya zama dole a yi la'akari da yankin da tanda za ta rufe a yanayin aiki.
Dole ne a yi amfani da zafin tanda da kuma rarraba tururi sosai a cikin tanda mai juyawa. Gabaɗaya, ana amfani da agwagi don tabbatar da cewa tururin yana tafiya daidai da kowanne tukunya. Kuma, ana mai da hankali sosai kan kayan da aka yi amfani da su don yin rarraba zafin jiki iri ɗaya. Masu samar da tanda suna ci gaba da bincike da haɓaka ayyukansu kan rarraba zafi da tururi.
Zafin ɗakin da ke cikin tanda tare da motar juyawa zai iya kaiwa digiri 1000 na Celsius. Saboda wannan dalili, kada kayan da ake amfani da su a cikin ɗakin su na narkewa a yanayin zafi mai yawa. Kuma, ana buƙatar jiƙa kabad ɗin da tururi dangane da ingancin girki. Saboda wannan dalili, kayan da ake amfani da su suna buƙatar zama bakin ƙarfe a lokaci guda. Gabaɗaya, ana amfani da ƙarfe mai jure tsatsa mai zafi. Baya ga haka, dole ne a samar da ƙafafun motar tire a cikin ɗakin daga kayan da ke hana wuta.
Bayan an gama girki, ya kamata a hana tururi da zafi a cikin tanda yaduwa zuwa wurin aiki. Idan wannan tururi da zafi suka yaɗu zuwa yanayin aiki, yana sa yanayin aiki ya zama dole ga ma'aikata da kuma garin da sauran kayan aiki su shafi. Tanduna da yawa suna da na'urorin tace iska mai zafi da tururi.
Akwai kamfanoni da yawa da ke samar da tanda mai juyawa kuma akwai samfuran waɗannan kamfanoni da yawa a kasuwa. Lokacin da kamfani ya zaɓi mafi kyawun alama da samfurin da kansa, dole ne ya yi la'akari da sigogi da yawa. Adadin burodin da za a samar a lokacin naúrar, amincin alamar, hanyar sadarwa mai zurfi, farashin siye, da amfani da makamashi sune manyan abubuwan da ke cikin waɗannan sigogi.
Sigogin samfur:
1.Asalin gabatarwar fasahar tanda biyu-cikin-ɗaya ta Jamus, ƙarancin amfani da makamashi.
2.Tsarin fitar da iska ta hanyar amfani da hanyoyi uku na Jamus don tabbatar da yanayin zafi iri ɗaya a cikin tanda, ƙarfin shiga mai ƙarfi, launi iri ɗaya na kayayyakin yin burodi da kuma ɗanɗano mai kyau.
3.Haɗin kai mai kyau na bakin karfe mai inganci da kayan da aka shigo da su don tabbatar da inganci mai kyau da tsawon rai.
4.Kamfanin yana amfani da alamar Italiya Baltur, ƙarancin amfani da mai da kuma babban aiki.
5.Ƙarfin aikin tururi.
6.Akwai ƙararrawa ta iyakance lokaci














